Одноцилиндровый двигатель объемом 286 см3 – эталон надежности и эффективности. В сочетании с современным впрыском, жидкостным охлаждением и 4-клапанной головкой блока, он отличается не только высокой экономичностью, но и уверенной тягой в любом диапазоне оборотов. А значит, в любой ситуации реакция на поворот рукоятки газа будет предсказуемой и четкой.
Дисковые тормоза – впечатляют! Всего несколько лет назад оппозитный 4-поршневой суппорт с жестким и одновременно легким радиальным креплением был прерогативой спортбайков, сегодня - копания Honda сделала эту технологию доступной и для 300-кубового дорожного мотоцикла. Потенциал тормозных механизмов Honda CB300R Neo Sports Cafe может претендовать на звание лучшего в классе, а современная антиблокировочная система обеспечит стабильность при экстремальных торможениях.
Стальная рама в основе мотоцикла из тонких труб и литых элементов: их сочетание обеспечивает идеальный баланс между крутильной жесткостью и массой. Вилка перевернутого типа с трубами диаметром 41 мм позволяет чувствовать уверенно в крутых поворотах, а задний моноамортизатор с пятью ступенями регулировки преднатяга пружины готов к любым нагрузкам. Прибавьте также комфортное седло, подходящее для невысоких райдеров, и прямой руль переменного сечения и получите один из лучших дорожных мотоциклов.
Современный облик мотоцикла подчеркивает полностью светодиодная оптика, дополненная яркими ходовыми огнями, и отсутствие хромированных элементов в оформлении – их место занимают стильные декоративные элементы с матовым алюминиевым покрытием.
В этом ключе оформлены не только ободок фары и минималистичные боковые обтекатели, но и трубы вилки.